桐廬縣80噸汽車(chē)衡價(jià)格 80噸汽車(chē)地磅廠(chǎng)家 80t汽車(chē)過(guò)磅秤

數(shù)字式電子汽車(chē)衡特點(diǎn)：稱(chēng)重傳感器內(nèi)部含有模數(shù)轉(zhuǎn)換裝置及CPU處理單元；用數(shù)字技術(shù)實(shí)現(xiàn)傳感器的非線(xiàn)性、溫度性

能等參數(shù)的自動(dòng)補(bǔ)償實(shí)現(xiàn)了更換傳感器后免校秤的優(yōu)點(diǎn)。
電子汽車(chē)衡主要特征：
1、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化秤臺(tái)，多單元組合；
2、數(shù)字式汽車(chē)衡秤量范圍10-50t，臺(tái)面尺寸可選擇；
3、數(shù)字式汽車(chē)衡可直接通過(guò)儀表面板進(jìn)行手動(dòng)、自動(dòng)偏載調(diào)節(jié)（四角調(diào)整）；
4、數(shù)字汽車(chē)衡能自動(dòng)對(duì)單只傳感器尋址并讀取數(shù)據(jù)，可判斷多只傳感器組秤時(shí)受力是否均勻；
5、數(shù)字電子汽車(chē)衡自動(dòng)復(fù)位傳力機(jī)構(gòu)；
6、數(shù)字式電子汽車(chē)衡可與METTLER TOLEDO T800、JAGXTREME等儀表配套；
7、數(shù)字式電子汽車(chē)衡特征：數(shù)字信號(hào)輸出，可遠(yuǎn)距離傳輸；
8、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)：防潮、防腐、抗射頻干擾；
9、故障自診斷，秤重?cái)?shù)據(jù)記憶；
10、數(shù)字式電子汽車(chē)衡具有防二次雷擊及防浪涌電壓功能；
11、串行通訊接口有電流環(huán)，RS232等信號(hào)；
12、SCS-C數(shù)字式電子汽車(chē)衡可與打印機(jī)，大屏幕連接打印顯示稱(chēng)重結(jié)果；
13、多種數(shù)據(jù)報(bào)表輸出/自動(dòng)打印；
14、SCS-C電子汽車(chē)衡可遠(yuǎn)距離稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)與PC實(shí)現(xiàn)微機(jī)化管理；
15、人機(jī)對(duì)話(huà)，鍵盤(pán)設(shè)定/校正；
16、多種存儲(chǔ)功能：車(chē)號(hào)、皮重存儲(chǔ)，貨物分項(xiàng)累計(jì)和總累計(jì)存儲(chǔ)；
17、數(shù)字汽車(chē)衡可在使用現(xiàn)場(chǎng)更改傳感器編號(hào)，即具有自動(dòng)故障診斷功能。

桐廬縣80噸汽車(chē)衡價(jià)格 80噸汽車(chē)地磅廠(chǎng)家 80t汽車(chē)過(guò)磅秤
數(shù)字式電子汽車(chē)衡的特點(diǎn)：
1、數(shù)字變換技術(shù)及補(bǔ)償技術(shù)：稱(chēng)重傳感器內(nèi)部含有模數(shù)轉(zhuǎn)換裝置及CPU處理單元；用數(shù)字技術(shù)實(shí)現(xiàn)傳感器的非線(xiàn)性、溫度性能等參數(shù)的自動(dòng)補(bǔ)償實(shí)現(xiàn)了更換傳感器后免校秤的優(yōu)點(diǎn)；

2、校準(zhǔn)技術(shù)、數(shù)字技術(shù)使汽車(chē)衡的偏載(四角)校準(zhǔn)自動(dòng)完成，稱(chēng)重精度是模擬式汽車(chē)衡的十倍；
3、數(shù)字通訊技術(shù)：總線(xiàn)結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱(chēng)重傳感器的應(yīng)用 ，在同一系統(tǒng)中zui多可接32只稱(chēng)重傳感器；采用RS485接口，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；輸出信號(hào)可達(dá)3～4V，使抗干擾能力加強(qiáng)，同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力；

4、智能化技術(shù)：可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)；可根據(jù)不同的應(yīng)用環(huán)境采用不同的濾波方式；
5、模塊化，系列化秤臺(tái)，多單元組合；
6、數(shù)字式不銹鋼激光焊密封傳感器，精度等級(jí)C3，防水防腐能力強(qiáng)；
7、*杜絕遙控裝置作B。數(shù)字傳感器*的傳輸方式可以*防止利用簡(jiǎn)單電路改變信號(hào)的大小，避免用戶(hù)的損失。

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